目前来说新能源汽车我认为比较可靠的还是混动车型，因为纯电车型的里程焦虑问题目前还没有正真获得很好的解决，而混动车系种我比较欣赏增程车型，原因是增程车的驾驶感受更佳，今天的主角是一款四门掀背式轿跑车型，它就是阿维塔12增程版，综合续航超1000公里，配零重力座椅、华为乾崑ADS智能驾驶辅助系统等，详细情况还请继续往下阅读。

  阿维塔12增程版采用的是四门掀背式轿跑造型设计，前脸的上半部分的引擎盖呈流线状的压低，下方的封闭式面板；侧面采用了弓背式的溜背轿跑造型，线条感设计得丝滑流畅，而且它所搭载的隐藏式门把手和无框车门，也提高了整体的时尚感。

  搭载了HarmonyOS的华为鸿蒙车机系统、华为鸿蒙智能座舱、华为乾崑ADS智能驾驶辅助系统，内置华为麒麟9610A或麒麟990A车机芯片，提供全场景贯通的智能驾驶体验。智驾硬件方面，配备了3颗激光雷达硬件配置，3颗毫米波雷达，11颗车外摄像头，2颗车内摄像头，12颗超声波雷达，单看这些摄像头和雷达数量就能够准确的看出它的智驾系统应该是比较强大。

  该车型搭载有双“零重力”的座椅，提供良好的舒适度，并且配备有25扬声器英国之宝音响，后排座椅也配备有通风/加热/按摩等功能，为后排乘客提供吸顶大屏、后排折叠杯架、全景天幕等豪华配置；从车型尺寸数据分析来看，它的长宽高尺寸为5020mm/1999mm/1460mm，轴距也突破了3米达到了3020mm，对于身高176cm的体验者而言，前排头部能够留有2拳空间，后排腿部与前排座椅之间的距离能达到3拳，再结合宽大舒适的座椅，还有它的座椅是配音腰部调节的，即使是长时间乘坐也不会感到疲惫。

  为什么现在消费者会选择可油可电车型，原因肯定是相对于纯电车型来说它的续航更有优势，其实混动车型有很多种但是我更倾向于增程式混动，因为增程车型开起来更像纯电车，操控性更好；阿维塔12增程版使用1.5T发动机作为增程器，上限功率115kW，驱动电机上限功率231kW，峰值扭矩367Nm。满电情况下零百加速为6.7秒，在CLTC工况下纯电续航能力超过245km，综合续航能力超过1155km。

  采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架，高配车型配备空气悬架，支持45mm底盘高度自适应调节和4种模式智能切换，以及高性能CDC动态悬架阻尼控制；新款车型被称为魔毯悬挂，即使调到最软的状态，在驶过起伏路段时也不会有太大的前后起伏，而在运动模式下紧致的悬架和方向盘也能营造出比较有乐趣的驾驶感觉。

  阿维塔12算是一款比较年轻范的新能源车了，尤其是它的外观更偏向于时尚风格，它的智能化驾驶方面有华为智驾做背书，而动力底盘方面又有魔毯悬挂作为支撑，还有它的内部空间和配置都是可圈可点的，总体来说阿维塔12算是一款不错的新能源轿车，大家怎么看呢？

  阿维塔12增程版有昆仑增程技术和华系智驾系统，这配置对我来说，选择它就是必然的了

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